不泛黄的聚酯涂料组合物
2020-01-13

不泛黄的聚酯涂料组合物

一种不泛黄的涂料组合物,尤其作为底漆使用,有低VOC和极好的粘附性和抗裂性,并含有一种水性涂料组合物,具有VOC低于0.12kg/L(1.0磅/加仑),含有25-70%重量的成膜粘合剂,和相应的75%-30%重量的水性液体载体,并且含有颜料,颜料与粘合剂的重量比为5/100-150/100,pH为7-10;其中粘合剂包含:a.以粘合剂重量计,50%-95%重量的聚合物共混物,含有一种分散的丙烯酸聚合物,一种分散的聚酯,其中聚酯的酸值为15-60,数均分子量为1500-7000,羟基值不超过95,和一种羟基封端组分,选自聚亚烷基醚多元醇、尿烷二醇,或上述组分的混合物,和b.以粘合剂重量计,10%-50%重量的水相容性的烷基化三聚氰胺甲醛交联剂;并且其中使用一种羟基官能的烷基胺来中和粘合剂并调节组合物的pH值。

本发明的新底漆组合物明显的优点是低VOC,也就是,VOC低于0.12kg/L(1.0磅/加仑)并适应当前政府的空气污染指标,底漆在高温烘烤或老化后不泛黄。底漆对阴极沉淀法底漆及各种塑料和复合底材有好的粘附性,并可提供一层底涂层或粘附在第一道颜料涂层上。使用的羟基官能的烷基胺用于中和底漆中使用的成膜聚合物,并调节底漆的pH值到允许的形成低VOC组合物,组合物在高温烘烤或老化后不泛黄。

发明详述通常汽车和卡车的外鞘是钢铁片材铸造,塑料底材或底材组件。如果使用钢铁,第一步就是清除无机锈化合物,例如锌或磷酸铁,然后使用通常的电沉积底漆为底漆涂层。典型的,这些电沉积底漆为聚异氰酸酯交联的环氧修饰树脂,通过阴极电沉积方法得到。一般地,一种底漆(也被描述为一道底漆/二道底漆)也用于电沉积底漆上,一般通过喷涂,提供好的表面和/或改进底涂层或一道涂层到底漆的粘附性。对于塑料或底材组件,底漆用在底材上。一种一道的颜料涂层组合物可以用作底漆,但是优选含颜料的底涂层和透明面漆用于完成在卡车或汽车车体或汽车或卡车的部分。通常,使用后,每一层涂料通过升温烘烤固化。通常知道,透明的面漆可以用在底涂层上面并一起在一个固化温度固化。

分散的丙烯酸聚合物可以是一种重均分子量为5,000-15,000的丙烯酸聚合物,例如,一种烷基为1-12个碳原子的(甲基)丙烯酸烷基酯,一种烷基为1-4个碳原子的羟基(甲基)丙烯酸烷基酯,和丙烯酸或甲基丙烯酸聚合物。也可以用丙烯酸胶乳,其中胶乳聚合物重均分子量为1百万到5百万。一种优选的羟基官能的丙烯酸胶乳含有一种鞘-芯的丙烯酸烷基酯,甲基丙烯酸甲酯,丙烯酸丁酯,丙烯酸羟乙基酯和甲基丙烯酸的聚合物。其它使用丙烯酸聚合物的描述出现在EP206615中,在此作为一体参考。

实施例1一种水溶性聚酯分散剂,通过添加水到聚酯溶液中形成,随后用一种羟基官能的烷基胺中和。

一种有用的聚酯是新戊二醇,三羟乙基丙烷,1,6-己二醇,己二酸,间苯二甲酸和偏苯三甲酸酐的酯交换产品。

底漆中使用的聚酯酸值为15-60,羟基值不超过95,数均分子量为1500-7000。聚酯是一种或多种多元醇,例如亚烷基二醇和甘油;单羧酸和聚羧酸或其酸酐,例如二羧酸和/或三羧酸或三羧酸酐的酯交换产物产品。

已有技术的描述目前选择用于汽车和卡车外部的抛光体系含有一种透明涂膜,涂布在刷在底漆上的着色底涂层上。当前使用的底漆涂层提供极好的性质,例如,坚固的抗裂性和好的与底涂层(适合的用于底漆涂层上)以及底漆层下面的底物的粘附性。底物通常与钢材接触,并被聚异氰酸交联的环氧修饰树脂电涂漆。同样可使用塑料底物,塑料表面通常用一些方法修饰(也就是一种粘附促进剂或火焰或等离子体处理)改进粘附性。

实施例2底漆组合物C-G它通过一起混合以下组分制备: